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Primeros renders del Porsche 911 GT3 RS con su configuración definitiva

3 mayo, 2020
Primeros renders del Porsche 911 GT3 RS con su configuración definitiva

La aparición de los primeros prototipos de la nueva generación del Porsche 911 GT3 con su configuración final ha permitido la creación de estas recreaciones, que anticipan la probable aparición del futuro Porsche 911 GT3 RS. La versión más exclusiva, potente y radical de la familia GT3.

Hace solo unos días, les mostramos las primeras fotos espía del futuro Porsche 911 GT3 generación 992 con su configuración de cuerpo final. O al menos su frente definitivo, ya que este prototipo avistado en Nürburgring todavía tenía elementos provisionales en el parachoques trasero. Poco después, nuestros fotógrafos espías lograron capturar una unidad del 911 GT3 Touring Package en el mismo circuito alemán, equipado con la misma configuración frontal que el prototipo anterior.

Gracias a estos avistamientos, ya tenemos una idea bastante clara del diseño de las nuevas variantes GT3, por lo tanto, ya tenemos estas primeras recreaciones de la futura variante 911 GT3 RS, la versión más potente y radical de la gama Porsche GT3, basada en el render que adelantamos hace unos días de la versión estándar 911 GT3. Al igual que este último, la nueva recreación continúa retrasando torpemente el Porsche 911 GT3 de la generación anterior y las ruedas con clavos convencionales, en lugar de las ruedas de un solo tornillo utilizadas por todas las variantes de GT3.

Este render fue realizado por Future Cars Now, un diseñador independiente que tomó los prototipos cazados hace unos días en Nürburgring como plantilla. Agregando algunas características de la generación anterior del modelo, el Porsche 911 GT3 RS 2018.

En la parte delantera seguimos encontrando el capó con dos aberturas horizontales en su extremo y un parachoques con grandes aberturas en los laterales, una herencia directa de la competencia Porsche 911 RSR GTE. En los pasos de rueda encontramos las famosas branquias de las versiones de la generación GT3 RS 991, además de los atractivos gráficos retro en los laterales y, como no podía ser de otra manera, el enorme alerón trasero. Un elemento aerodinámico que será una de las grandes novedades de esta nueva generación, porque al igual que las versiones de competición, tendrá el ala colgando de los mástiles en lugar de ser apoyado en ellos. Aunque tradicionalmente, la versión RS siempre ha tenido un kit aerodinámico más radical, por lo que se esperan cambios con respecto al GT3 convencional.

Por el momento no tenemos una fecha de llegada para la futura versión 911 GT3 RS, pero teniendo en cuenta que la versión GT3 convencional debería presentarse este año o al comienzo del próximo, podemos esperar que la variante RS se presente alrededor de un año después. , como el modelo 2022, como suele hacer la marca alemana con estas versiones.