¿Qué aporta el Sistema IntelliGrip?

¿Qué aporta el Sistema IntelliGrip?

No pasa una semana sin que las marcas presenten un nuevo SUV. Hay pequeños, compactos, medianos … pero todos tienen que combinar un cuerpo que no sea propicio para gastar poco combustible con habilidades de campo ligero.

Optar por un sistema de tracción total o cualquiera de los elementos que hacen que un vehículo sea un SUV auténtico implicaría más peso, lo que afectaría negativamente el combustible y las emisiones. Por lo tanto, los ingenieros optan por sistemas electrónicos que mejoran las habilidades motoras. Uno de ellos es el sistema Opel IntelliGrip, que podemos encontrar en el Grandland X, por ejemplo.

Aquellos que buscan un SUV y viajan con frecuencia en carreteras sin pavimentar o resbaladizas pueden adaptar este sistema de control de tracción adaptativo.

En España, se ofrece en Grandland con el paquete opcional All Road que también consta de llantas de aleación de 18 pulgadas con diseño de cinco radios y neumáticos M + S en tamaños 225/55 R 18. El sistema IntelliGrip está controlado por un control remoto En la consola y el conductor, solo tiene que seleccionar el modo más apropiado para la tracción delantera de su vehículo. Puedes elegir entre estos cinco:

Normal / Carretera: se activa por defecto, adecuado para carreteras, autopistas o ciudad, para tráfico convencional. El ESP (programa electrónico de estabilidad) y el control de tracción están calibrados para condiciones normales. Nieve: garantiza el mejor trabajo posible en superficies heladas y nevadas. El control de tracción regula el deslizamiento de las ruedas delanteras, ralentiza la rueda de patinaje y transfiere más torque a la otra rueda delantera. Barro: le permite deslizarse más que el anterior. La rotación intencional de la rueda con una tracción mínima cuando el vehículo está en marcha permite eliminar el lodo y los neumáticos pueden restaurar la tracción. Mientras tanto, se transfiere más torque a la rueda con mayor agarre. Está activo hasta 80 km / h. Arena: este modo permite un ligero patinaje de las dos ruedas motrices, lo que permite el progreso y reduce el riesgo de hundimiento. ESP Off: desactiva el control electrónico de estabilidad (ESP) y las ayudas de tracción a velocidades de hasta 50 km / h. Por seguridad, el sistema IntelliGrip vuelve automáticamente al modo normal cuando se excede esa velocidad.

De esta forma, el sistema IntelliGrip adapta la distribución del par a cada una de las ruedas delanteras y el ajuste del ESP (programa de estabilidad electrónica) a los requisitos del modo seleccionado. Por lo tanto, les permite patinar cuando sea necesario, manteniendo el equilibrio entre los neumáticos que giran y los que se agarran.

Opel fotos:

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