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¿Qué coches con tres asientos individuales detrás hay en el mercado?

23 junio, 2020
¿Qué coches con tres asientos individuales detrás hay en el mercado?

Las familias con niños pequeños tienden a concentrarse en dos cosas al elegir un automóvil que no todos valoran de la misma manera. Por un lado, la bota (hay una ley no escrita que dice que cuanto más pequeño es el ser humano, más equipo debe viajar con él). Por otro, los asientos traseros, que están ocupados por los más pequeños de la casa.

Aunque el espacio de carga ha crecido con los años (los vehículos también lo han hecho, en el segundo caso es más complicado. Los automóviles modernos lo hacen difícil. La seguridad activa ha hecho que el espacio detrás sea menos espacioso que en el pasado, con puertas mucho más anchas y la obligación de tener sistemas de retención infantil.

Como puede ver en nuestra sección de pruebas de automóviles, esto ha significado que la mayoría de los automóviles han sido diseñados para transportar cómodamente a dos personas, a pesar de que están aprobados para tres ocupantes. ¿No hay alternativas para quienes necesitan tres lugares reales? Los hay, y ciertamente los más cómodos, son los vehículos con tres asientos individuales en la segunda fila. Incluso para aquellos que tienen dos hijos, permite colocar dos asientos juntos y no condenar al adulto a ir siempre en el medio.

No hay muchos ejemplos en el mercado con tres asientos idénticos, de hecho, algunos que incluimos en la lista tienen un cuadrado central algo más estrecho, pero tiene una forma y una similitud similar a los laterales (y a veces se adjunta a un lateral al tiempo de reclinarlo o moverlo longitudinalmente. No todos permiten colocar tres anclajes Isofix, hay muchos que están limitados a los lados y hay que colocar la silla central con el cinturón, que no está tan simple: podemos dividir los autos en tres grandes grupos:

Minivans con tres asientos individuales.

Son el automóvil familiar por excelencia, aunque quedan cada vez menos ejemplos en el mercado de automóviles nuevos. Los encontrará en dos de nuestras guías de compra:

Los tres asientos individuales del Citroën C4 SpaceTourer

La gran mayoría de las minivans compactas tienen tres asientos individuales, pero no en todos los casos son completamente independientes (no se pliegan ni se reclinan por separado, se dividen en dos partes asimétricas).

De aquellos que han pasado por nuestras manos, nos gustan especialmente los asientos del Citroën C4 Spacetourer (y obviamente el Grand C4 Spacetourer) y el Volkswagen Touran, debido a la versatilidad que siempre trajeron y porque tienen tres fijaciones Isofix.

Tres asientos (no individuales) en el Renault Scenic

Es una pena que el Renault Scenic y el Grand Scenic hayan perdido esa plaza central individual, aunque la esponjosa es cómoda. Otros, como el BMW Serie 2 Tourer o el Mercedes Clase B, tienen una plaza central notablemente más incómoda.

Como se trata de un tipo de automóvil en una recesión profunda, es aconsejable mirar también las minivans compactas de segunda mano con estas características).

Modelo
Asientos de la segunda fila con ISOFIX
Asientos 2a fila independientes
3a fila (7 asientos)
Citroën C4 Spacetourer
3
si
No
Citroën Grand C4 Spacetourer
3
si
si
Dacia Lodgy
3
No
si
Renault Grand Scenic
dos
No
si
Renault Scenic
dos
No
No
Volkswagen Touran
5 5
si
si

Por otro lado, tenemos grandes minivans. Son parte de los autos con siete asientos reales, aunque eso limitará su maletero. Por lo general, se destacan por una excelente segunda fila de asientos, con tres asientos idénticos en la mayoría de los casos.

Máxima modularidad en los tres asientos individuales del SEAT Alhambra

Debemos reconocer que tenemos una predilección especial por el Seat Alhambra, ya que ofrece prácticamente lo mismo que el Volkswagen Sharan … a un precio más bajo. Posiblemente el S-Max sea la alternativa más dinámica … y el Renault Espace, el antiguo punto de referencia que ahora juega a ser un automóvil de los modelos que analizamos a continuación.

Modelo
Asientos de la segunda fila con ISOFIX
Asientos separados de la segunda fila
3a fila (7 asientos)
Ford S-Max
3
si
Opcional
Ford Galaxy
3
si
si
Renault Espace
3
si
Opcional
ASIENTO Alhambra
3
si
si
Volkswagen Sharan
3
si
si
SUV con tres asientos individuales

Este es el tipo de coche de moda. Ya los hay de todos los tamaños y orientación (más para conducir sobre asfalto, otros que son más capaces fuera de él, manteniendo las habilidades todoterreno). Dos de nuestras guías de compra pueden ayudarlo en su búsqueda:

Tres asientos individuales en el Peugeot 5008, todos con Isofix

El Peugeot 5008 fue el primer SUV compacto que optó por equipar tres asientos independientes y tres anclajes Isofix en la segunda fila. Su hermano Citroën C5 Aircross, también tiene tres asientos independientes, pero Isofix, solo en los dos lados, no en el central.

Hay una gran cantidad de SUV de siete plazas. Pero, curiosamente, apostaron más por crear estos dos asientos testimoniales minimizando el espacio de carga que por ofrecer una segunda fila más cómoda para tres personas.

Tres asientos individuales en el Citroën C5 Aircross

Incluso en el caso de los SUV grandes, como el Kia Sorento, el Volkswagen Touareg o el Skoda Kodiaq, por nombrar solo tres que hemos probado, la plaza central es menos cómoda que las laterales.

No incluimos autos de lujo como el Audi Q7, el Mercedes GLS o el Range Rover … que son bastante cómodos para tres, ¿cómo podemos negarlo?

Audi Q7 asientos traseros

En la tabla a continuación destacamos los vehículos con este cuerpo con tres asientos independientes. Según Land Rover Discovery, es algo más estrecho, pero tiene la misma amortiguación en el banco y puede tener cinco asientos con anclajes Isofix.

Modelo
Asientos de la segunda fila con ISOFIX
Asientos 2a fila independientes
3a fila (7 asientos)
Citroën C5 Aircross
3
si
No
Land Rover Discovery
3
No
Opcional
Peugeot 5008
3
si
si
Tesla Model X
dos
Opcional
Opcional
Derivados de comerciales con tres asientos individuales.

Si solíamos decir que las minivans comenzaban a desaparecer, las familias numerosas no se quedarían sin una alternativa decente en el mercado. Las marcas están haciendo cada vez más variantes de estos modelos de negocios con una orientación más lúdica y familiar que la industrial. Puedes encontrarlos

Tres asientos individuales (no móviles) en el Peugeot Rifter

Encontramos los tres asientos idénticos y totalmente individuales de los trillizos PSA (Citroën Berlingo, Peugeot Rifter y Opel Combo Life) muy cómodos, lo que ha producido un hermano japonés con las mismas formas, el Toyota ProAce City Verso. Todos los asientos, además, con Isofix.

Algunas alternativas interesantes son el Ford Tourneo Connect (con una sensación de conducción algo más refinada) o el Volkswagen Caddy (con más atención por la calidad de los acabados). Si quieres algo más barato, presta atención al Dacia Dokker, también con una versión familiar y con tres asientos en la segunda fila.

A diferencia de las minivans, los asientos se pueden quitar, pero no pueden moverse longitudinalmente a través de la cabina.

Modelo
Asientos de la segunda fila con ISOFIX
Asientos 2a fila independientes
3a fila (7 asientos)
Citroën Berlingo
3
si
Opcional
Dacia Dokker
3
No
Opcional
Ford Tourneo Connect
3
si
si
Opel Combo Life
3
si
Opcional
Rifter Peugeot
3
si
Opcional
Toyota Proace City Verso
3
si
si
Volkswagen Caddy
5 5
si
si
Tres asientos (en dos bancos, todos del mismo tamaño) en el Toyota ProAce Verso

Las familias numerosas tienen un excelente aliado en camionetas medianas. Los acabados pueden ser realmente buenos, como vimos, por ejemplo, en nuestra prueba del Peugeot Traveler (solo una unidad con tres filas de dos asientos, un lujo). Pueden incorporar asientos individuales, aunque a veces hay dobles (pesan los suyos para sacarlos del automóvil, todo está dicho).

Los asientos suelen tener en los acabados destinados a las familias la posibilidad de ajustar longitudinalmente (se mueven sobre rieles) y también reclinables. Y nunca tiene que preocuparse (o al menos no tan críticamente) por el espacio de carga.

Modelo
Asientos de la segunda fila con ISOFIX
Asientos 2a fila independientes
3a fila (7 asientos)
Citroën Spacetourer
3
No
Opcional
Ford Tourneo Custom
3
si
si
Mercedes Vito / V
dos
Opcional
si
Opel Zafira Life
3
No
Opcional
Peugeot Traveler
3
No
Opcional
Volkswagen Multivan
3
si
Opcional