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¿Qué coches pueden recibir las ayudas a la compra? Sólo este 27%

7 julio, 2020
¿Qué coches pueden recibir las ayudas a la compra? Sólo este 27%

La ayuda para la compra en España finalmente fue aprobada por el Consejo de Ministros y publicada en el BOE, después de un par de semanas del anuncio del Plan para impulsar la industria en la que están inmersos.

Dotado con 250 millones de euros, el Plan Renove II tiene como objetivo reducir la edad promedio del parque móvil en España, que a los 12,7 años es uno de los más altos de Europa. Al mismo tiempo, alentar la circulación de vehículos más limpios, por lo que no todos son elegibles para recibir ayuda (230 millones 230 millones de euros para automóviles de pasajeros y vehículos comerciales y otros 20 para vehículos industriales y autobuses).

La consultora Jato Dynamics, especializada en la industria del automóvil, ha analizado todas las versiones de todos los nuevos modelos de automóviles que están a la venta en España. Según sus datos, solo el 27% de las versiones son elegibles para recibir ayuda del gobierno.

¿Qué modelos son elegibles para recibir ayuda?
El primer límite lo impone el precio. Solo los automóviles con un precio de menos de 35,000 euros son elegibles para recibir ayuda. Es lógico no promover la venta de automóviles de lujo, aunque en el caso de minivans o furgonetas con más de cinco asientos, ese límite podría haberse incrementado un poco. Sube a 45,000 euros para personas con movilidad reducida, al menos.
El segundo límite es el de las emisiones. Solo aquellos vehículos que emiten menos de 120 g / km de CO2 pueden beneficiarse. También es lógico y el límite no discrimina ninguna tecnología. Incluso algunas organizaciones medioambientales consideran que la cifra es demasiado alta, ya que es una cifra que supera los 95 gramos por km como máximo que Europa estipula para los fabricantes en 2020.
El tercer límite lo establece el etiquetado energético. Deben clasificarse como categoría A o B por el IDAE (Instituto para la Diversificación y Ahorro de Energía, que compara cada versión con vehículos similares con la misma superficie (largo y ancho) y combustible.

Estas limitaciones hacen que el suministro de vehículos sea tan pequeño en comparación con el suministro de los fabricantes. De todos modos, en Jato Dynamics también han hecho una estimación con respecto a los autos que están realmente registrados, los más demandados por el público. Si observamos los automóviles vendidos entre enero y junio, se puede ver que el 53% de ellos recibiría dicha ayuda.

A pesar de que son los automóviles que demanda la mayoría del público, es cierto que la oferta de modelos de bajas emisiones, de cualquier tecnología de propulsión, es aún escasa. No es una tarea fácil redefinir una gama de productos tan compleja como un automóvil, pero las marcas deberían hacerlo y, sin duda, las políticas a largo plazo ayudarían a este respecto, más allá de la ayuda puntual.

¿Qué vehículos no tienen ayuda?

Obviamente, la más cara de las gamas de cada fabricante. Se supone que quienes buscan un automóvil más caro tienen suficientes oportunidades financieras y no necesitan ayuda para comprar un automóvil.

Tampoco los más poderosos, que tienden a tener un rendimiento superior, a excepción de la asistencia eléctrica, con más emisiones. Tampoco los que tienen la mayor masa (y aquí vienen la mayoría de los SUV, que son más pesados ​​y menos aerodinámicos), con un mayor número de emisiones.

¿Qué autos tienen más ayuda?

Tenemos que recortar eso para calificar para la ayuda, es obligatorio desechar un vehículo de al menos 10 años. Si tiene más de 20 años, habrá ayuda adicional.

Luego, se han establecido diferentes niveles de ayuda basados ​​en la etiqueta ambiental DGT.

Etiqueta C: Los coches de combustión convencionales, gasolina o diésel, reciben entre 400 y 800 euros.
Etiqueta ECO: Aquí encontramos tecnologías como semihíbridos o híbridos. Reciben entre 600 y 1.000 euros.
Etiqueta cero: son híbridos enchufables o eléctricos, con 4.000 euros de ayuda.

En esta tabla resumimos la ayuda. Recuerde que tendrá que declarar el subsidio en el estado de resultados cuando se considere un ingreso. Existen diferentes ayudas dependiendo de si estamos hablando de individuos o pequeñas empresas:

Individuos
Individuos
Pyme
Pyme
IDAE energy
A
si
A
si
Etiqueta CERO
€ 4,000
€ 4,000
€ 3,200
€ 3,200
Etiqueta ecológica
1.000 €
600 €
800 €
500 €
Etiqueta C
800 €
400 €
650 €
350 €