Renault EstafettE: una nueva furgoneta eléctrica de diseño retro para plantar cara a la Volkswagen ID. Buzz | forococheselectricos

Renault EstafettE: una nueva furgoneta eléctrica de diseño retro para plantar cara a la Volkswagen ID. Buzz | forococheselectricos

Los coches retro están de moda. De hecho, lo llevan haciendo desde hace más de 20 años, como pueden atestiguar las miles de unidades FIAT 500, MINI y Volkswagen New Beetle que podemos encontrar en las calles de cualquier ciudad europea. Incluso los coches eléctricos no son inmunes a esta tendencia, como el célebre Honda e.

Una de las últimas marcas en unirse a esta ola «vintage» ha sido Renault, que lanzará entre 2023 y 2025 dos remakes eléctricos separados de los legendarios R5 y 4L, dos de sus modelos más icónicos. Sin embargo, es posible que estos no sean los únicos clásicos que el fabricante francés resucite, ya que la empresa acaba de registrar un nuevo nombre comercial: EstafettE.

La Renault Estafette fue una furgoneta muy popular construida entre 1959 y 1980. Concebida para rivalizar con la Citroën Type H, este modelo fue la primera tracción delantera de la firma Diamond y se convirtió en uno de los pilares de la gama de vehículos. Unidades industriales de Renault junto con el R4 F4 / F6, derivado de las «4 latas».

Como contemporáneos como el mencionado Citroën Type H o el Volkswagen Transporter (que convivió con el Estafette durante tres generaciones: T1, T2 y T3), la furgoneta Renault contaba con todo tipo de versiones: cargo, lunas, 4×4 Sinpar e incluso camper. . Hoy en día es un clásico muy apreciado … hacer food trucks con su carrocería.

Aún no está claro si el nombre EstafettE dará lugar a un prototipo o un modelo de producción, aunque es posible que nunca se utilice y Renault simplemente quería asegurar su propiedad. En cualquier caso, la E mayúscula al final del nombre indica el carácter eléctrico del hipotético vehículo, como ya ocurre con la MeganE, el inminente compacto eléctrico de la compañía.

Teniendo en cuenta que la compañía ya está trabajando en los nuevos R5 y 4L, no sería de extrañar que también apostara por lanzar una furgoneta eléctrica de aspecto ‘neo-retro’ para competir con el Volkswagen ID. Buzz, un modelo inspirado en el Transporter T1 que probablemente conoce muy bien Luca de Meo, CEO del Grupo Renault (no en vano proviene del Grupo Volkswagen).

Aprovechando la ausencia de versiones eléctricas del Trafic, la furgoneta de tamaño mediano de Renault, el nuevo EstafettE podría situarse a medio camino entre el Kangoo E-TECH Electric y el Master E-TECH Electric. Además, el modelo tendría la tarea de reemplazar indirectamente a la minivan Espace, por lo que, al igual que el nuevo Citroën ë-SpaceTourer / ë-Jumpy, es probable que sus versiones de pasajeros tengan un nivel de refinamiento muy notable.

Fuente | Motor diario

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