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Renault Mégane E-Tech, ahora también disponible como compacto de cinco puertas

16 noviembre, 2020
Renault Mégane E-Tech, ahora también disponible como compacto de cinco puertas

Con la presentación del Renault Mégane eVision y el prototipo Dacia Spring, la firma de diamantes también ha aprovechado para presentar una versión de cinco puertas de su compacto híbrido enchufable, el Renault Mégane E-Tech; anteriormente sólo estaba disponible como camioneta (Sport Tourer). Por supuesto, este nuevo modelo disfruta de las actualizaciones del resto de la gama.

El ilustre francés cuenta con un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.6 litros y dos motores eléctricos, un alternador / motor de arranque de 23 kW (31 CV) y un primario de 49 kW (67 CV), acoplado a una caja de cambios. caja de cambios automática sin embrague. En total, se consigue una potencia total del sistema de 160 CV que se gestiona a través de una innovadora transmisión multimodo sin embrague que optimiza cada cambio de marcha. Ahorro de distancias, similar al Toyota e-CVT.

El Mégane E-Tech cuenta con una batería de 400 V con 9,8 kWh de capacidad que, según la marca, permite una autonomía eléctrica de 50 kilómetros en ciclo mixto y 65 km en ciudad (WLTP), con una velocidad máxima de 135 km / h. sin utilizar una sola gota de combustible. Se espera que el tiempo de recarga sea de aproximadamente dos horas y media en un tomacorriente tipo caja de pared de 3 kW. Las emisiones de CO2 son de 40 g / km, pero no se menciona el consumo de gasolina.

Además, desde el habitáculo se pueden seleccionar tres modos de conducción: Pure, donde solo funciona el motor eléctrico cuando la batería está cargada; MySense, la configuración híbrida que reserva hasta el 40% de la energía de la batería para una conducción completamente eléctrica; y Sport, que proporciona la máxima potencia mediante el uso de motores eléctricos y el motor de combustión interna. El sistema E-Tech del Renault Mégane es el mismo que utiliza la marca en el Captur E-Tech.

De momento no se han desvelado los precios que tendrá este nuevo integrante de la familia electrificada de la compañía, pero la tarifa de salida en España del Renault Mégane E-Tech Sport Tourer es de 25.860 euros. Desarrollada a partir de los conocimientos adquiridos en la Fórmula 1, declaran desde París, la oferta de híbridos ya cubre el mencionado Captur y el Clio, aunque este último tiene entrañas diferentes en comparación con sus hermanos.

Renault

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