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Se presenta el MG5. Una berlina eléctrica con hasta 345 km de autonomía, disponible por menos de 30.000 euros antes de ayudas | forococheselectricos

23 septiembre, 2020
Se presenta el MG5. Una berlina eléctrica con hasta 345 km de autonomía, disponible por menos de 30.000 euros antes de ayudas | forococheselectricos

El fabricante británico MG Motor, ha presentado el diseño final que tendrá su segundo modelo eléctrico en Europa. Estamos hablando del MG 5, que ha sido definitivamente desvelado, lo que nos permite conocer con más detalle la propuesta estética y mecánica de esta interesante alternativa.

Como podemos ver en las fotos publicadas por el fabricante, el MG5 ha recibido algunas modificaciones en su diseño exterior e interior, en un intento por modernizar un modelo que lleva tiempo a la venta en China, y que busca adecuar su propuesta. al gusto de los europeos. Por ejemplo, tiene una nueva parrilla delantera, una suspensión también renovada con un ajuste algo más duro, calibración de la dirección y un control de estabilidad algo más tolerante.

El MG5 tendrá pocas posibilidades de configuración, llegando a Europa las dos versiones más equipadas. Algo que no supondrá que su precio se vaya a disparar ya que mantendrá unas cuotas bastante competitivas. Estos serán los Excite y Exclusive. El primero cuenta con aire acondicionado, cuatro elevalunas eléctricos, arranque sin llave, llantas de aleación, control de crucero con limitador, sistema de sonido con pantalla de 8 pulgadas, radio DAB, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, USB, cámara trasera y sensor de estacionamiento trasero. Además de la alarma antirrobo, asistente de arranque en pendiente, luces diurnas y traseras LED, faros automáticos, cierre centralizado con mando a distancia, selector de modo de conducción, reposabrazos central delantero, etc.

Por su parte, la versión Exclusive se sitúa en lo más alto de la gama con elementos como acceso sin llave, climatizador automático, sistema de navegación integrado, tapicería de cuero, asientos delanteros eléctricos, barras de techo, espejos retrovisores térmicos, sensor de lluvia, retrovisor interior fotosensible ”. Ventanas de un solo toque, asientos delanteros calefactados con ajuste lumbar …

A nivel mecánico, como recordamos, el MG 5 tiene una carrocería de 4,54 metros de largo, lo que lo sitúa ligeramente por encima del Hyundai IONIQ en tamaño, con sus 4,47 metros. Un diseño familiar que te permite tener una buena cifra de capacidad de carga en tu maletero que alcanza los 466 litros a la bandeja, los 578 litros al techo y los 1.456 litros al abatir la segunda fila de asientos.

Su motor también se ha adaptado al mercado europeo y entregará 114 kW (158 CV) y 255 Nm de par, lo que lo impulsa a 100 km / h en 7,7 segundos y hasta una velocidad máxima de 150 km / h. La batería por su parte es un pack de 52,5 kWh de capacidad bruta, refrigerado por líquido, gracias al cual es capaz de alcanzar una autonomía de unos 345 km bajo el ciclo de homologación WLTP.

En cuanto a precios, aquí sin duda MG puede dar un golpe importante a la mesa ya que la versión Exite, que como hemos visto está bastante dotada, costará 29.000 euros en su primer mercado, el Reino Unido. Precio antes de ayudas que se mantiene en 26.595 euros al cambio tras los incentivos.

Por su parte, la versión Exclusive subirá hasta los 31.700 euros al tipo de cambio antes de las ayudas. Un coste extremadamente competitivo al que también se suma una sólida garantía de 7 años o 130.000 kilómetros.

Un modelo que se espera que llegue también a España, donde MG ha confirmado oficialmente el inicio de ventas de sus modelos eléctricos.

Ficha comparativa ModeloMotorBatería útilGama WLTP Maletero PrecioMG5 EV114 kW (158 CV) 49,8 kWh345 km466 litros29.000 euros * Nissan LEAF e + 160 kW (218 CV) 56 kWh385 km435 litros41.570 euros Volkswagen ID 3150 kW (204 CV) 58 kWh420 km385 litros38 , 025 euros Hyundai IONIQ 100 kW (136 CV) 38 kWh 311 km 341 litros 36.050 euros * Precio del MG en Reino Unido