Se presenta la Kymco F9. La primera moto eléctrica con cambio automático de dos marchas

Se presenta la Kymco F9. La primera moto eléctrica con cambio automático de dos marchas

El fabricante taiwanés KYMCO ha presentado sus últimos lanzamientos y donde destaca una propuesta diferente dentro del sector de las motos eléctricas. El Kymco F9. Un modelo atractivo desde el punto de vista estético, y que destaca por ser el primer modelo eléctrico en montar una transmisión automática de dos velocidades que le permite disfrutar de prestaciones más deportivas.

El F9 tiene un diseño agresivo y está diseñado para moverse por el tráfico urbano de una manera rápida y ágil. Para ello, equipa un potente motor de 9,4 kW, que lo impulsa a 50 km / h en 3 segundos, mientras que el fabricante no ha indicado la cifra hasta los 100 km / h, siendo su velocidad máxima de 110 km / h. Algo que te permitirá aventurarte por carreteras sin problemas.

La batería por su parte es un pack de 96V y 40Ah con una capacidad de 3,84 kWh, no extraíble. Una batería que permite disfrutar de una autonomía según el fabricante de 120 kilómetros con cada carga. Una carga que podrás recuperar en tan solo 2 horas con un nuevo sistema rápido.

Kymco F9: transmisión automática

Pero si bien la propuesta estética y de prestaciones es interesante, sin duda el gran protagonista de este conjunto es la transmisión automática de dos velocidades. Un novedoso sistema diseñado específicamente para motocicletas eléctricas.

De momento no sabemos exactamente cuáles serán las grandes prestaciones de esta configuración, más allá de que te permitirá disfrutar de una mayor aceleración desde parado. Pero es de esperar que con este sistema el F9 también pueda aumentar su autonomía mientras viaja a velocidades de crucero. Aspectos que el fabricante detallará más adelante.

Un modelo equipado con llantas de 14 pulgadas, con llantas diseñadas para acceder al rendimiento deportivo, todo en una carrocería de 107 kilos de peso.

Ahora queda por ver si el F9 llega a producción y su precio. Ya que entre los puntos negativos de añadir una caja de cambios automática está además de aumentar la complejidad del conjunto, elevando su precio respecto a un sistema de transmisión directa.

Pero sin duda la principal conclusión es que Kymco ha hecho un gran trabajo desde el punto de vista estético y técnico, que debe completarse con un precio lo más razonable posible para una propuesta que sobre el papel parece que será sumamente divertida. conducir.

Fuente | Kymco

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