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SEAT Ateca 2020 | Vídeo | Opinión | Rivales

30 octubre, 2020
SEAT Ateca 2020 | Vídeo | Opinión | Rivales

No es ningún secreto que el SEAT Ateca ha sido uno de los coches más exitosos de la última década. La marca española entró en el segmento de los crossover en 2016 con un modelo compacto en el que su filosofía se aplicaba al corazón. Aunque era un segmento muy disputado y tenía rivales como el Nissan Qashqai, el público respondió al Ateca y rápidamente logró niveles de ventas muy positivos.

Tras comercializar más de 300.000 unidades en todo el mundo y destacar en el mercado total (más de 66.000 copias), se decidió actualizar el SEAT Ateca. Si ya era un modelo con unas cualidades notables, el objetivo era convertirlo en el mejor SUV compacto, un objetivo ambicioso y, al mismo tiempo, difícil de conseguir. Aunque después de haberlo probado de primera mano, hay que decir que tiene argumentos para acercarse a ese objetivo.

El diseño no es que haya cambiado mucho, pero evolucionó lo suficiente como para que la actualización se aprecie desde fuera y además es un lenguaje que está comprobado que gusta. El interior en sí ha tenido una reforma ejemplar y se actualiza en el apartado tecnológico. Es realmente completo en cuanto a opciones de conectividad, por lo que satisfará a los usuarios más exigentes en esta área. Ya era bastante espacioso tanto en su cabina como en el maletero, por lo que tampoco ha sido necesario crecer en este sentido.

Donde crece ligeramente es en su rango mecánico. Entre sus motores de tres y cuatro cilindros hay opciones más eficientes, disponibles tanto con transmisión manual como con DSG automático. La pena es que esta generación no podrá incorporar los nuevos sistemas de propulsión híbridos enchufables. En cualquier caso, a nivel de comportamiento dinámico seguimos enfrentándonos a uno de los mejores del segmento. El chasis es un punto fuerte del SEAT Ateca, que destaca sobre otros rivales por su equilibrio y precisión. ¿Argumentos para ser rey? Seguro…

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