SEAT y Redexis: una unión que quiere incrementar el número de gasineras

SEAT y Redexis: una unión que quiere incrementar el número de gasineras

Luca de Meo, presidente de SEAT, y Fernando Bergasa, presidente de Redexis, han firmado un acuerdo por el cual las dos compañías desarrollarán la creación de instalaciones de repostaje de gas natural (estaciones de servicio) y promoverán la movilidad sostenible a través de la promoción del gas natural comprimido (GNC) )

La firma Martorell compartirá información sobre la demanda de este tipo de vehículos para promover la instalación de diferentes puntos de recarga de acceso público en áreas que se consideran de "especial relevancia". Por su parte, Redexis espera tener más de cien estaciones de servicio en todo el país en los próximos dos años e incorporará los automóviles SEAT propulsados ​​por gas (TGI) en su flota privada, que también estará presente en las empresas asociadas.

El GNC es un combustible que ofrece ventajas ambientales y económicas, y es una alternativa a los combustibles tradicionales. Específicamente, permite reducir en un 75% las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) y ayuda a reducir en un 25% las de dióxido de carbono (CO2). También tiene descuentos en el impuesto de tránsito y permite la circulación en escenarios de alta contaminación, gracias al hecho de que tiene la etiqueta ECO Traffic.

El presidente de SEAT, Luca de Meo, destacó que, “en los últimos tres años, las ventas de vehículos de gas natural SEAT en España se han multiplicado por tres cada año, lo que demuestra el potencial de esta tecnología. En este punto, promover la creación de infraestructura de carga sigue siendo una tarea pendiente en nuestro país y este tipo de acuerdo es el camino que debemos seguir para democratizar el uso del gas natural para la movilidad. "

Por otro lado, Fernando Bergasa, presidente de Redexis, ha afirmado que la compañía "está firmemente comprometida con la movilidad del gas natural y este acuerdo llega a sumar el compromiso de SEAT con la producción de vehículos de gas natural". Nuestro objetivo es continuar construyendo y desarrollando las infraestructuras necesarias para promover combustibles alternativos más sostenibles, económicos y ecológicos en nuestro país ”.

Actualmente, SEAT tiene la oferta más amplia de automóviles a GNC en el Viejo Continente (León, Ibiza, Mii y Arona TGI). En lo que va de año, la compañía ha vendido más de 13.600 vehículos a gas en Europa, un 24% más que en el mismo período del año pasado. De estos, casi 3.500 se han vendido en España, un mercado en el que las ventas ya se han duplicado en comparación con el año pasado, como también sucedió con el gas licuado de petróleo (GLP).

Y mencionando esto último, la infraestructura en España de las estaciones de servicio de GNC es, hoy en día, mucho más pobre que los proveedores de GLP. Según la Asociación Española de Operadores de GLP (AOGLP), hay 577 estaciones en el país. GASNAM, la organización que promueve el uso de gas natural en la Península Ibérica, afirma que hay 75 proveedores que están abiertos, y otros 36 en camino, de GNC en el territorio nacional.

ASIENTO

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