Sébastien Ogier busca mantener vivo el WRC en el Rally RACC

Sébastien Ogier busca mantener vivo el WRC en el Rally RACC

El RACC Rally de Cataluña se ha convertido en una 'vida o muerte' # 39; evento para Citroën y su líder, Sébastien Ogier. Sin embargo, el piloto francés llega con 28 puntos de desventaja sobre Ott Tänak, por lo que sus opciones para continuar en la lucha por el título del WRC pasan superando al estonio en las secciones españolas o cediendo menos de dos puntos con respecto al piloto de Toyota. Cualquier otro resultado le quitará la pelea por el título y terminará oficialmente su racha de seis títulos consecutivos. Para la ocasión, el Citroën C3 WRC lanzará novedades.

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Aunque Sébastien Ogier ha asegurado que el Yaris está en otro nivel, el francés no tiene más remedio que aferrarse a las actualizaciones que recibe el Citroën C3 WRC cuando se trata de mantener viva la lucha por el título: "Disfruto compitiendo en diferentes superficies , así que realmente me gusta este rally. Estoy decidido a ganar todos los puntos posibles en el RACC Rally. No hay otra opción, para decir la verdad. Tenemos que cerrar la brecha que tenemos con Tänak si queremos extender nuestras esperanzas. de retener el título hasta el Rally de Australia ".

Con tres victorias en el RACC Rally, Ogier conoce perfectamente las claves del evento español: "Dada la importancia de la posición inicial en la primera etapa en grava, es posible que el primer día del rally, en esta superficie, sea difícil para Sin embargo, no me preocuparé más de lo habitual. Estoy seguro de que seremos más rápidos con el asfalto, de eso no hay duda. Las sensaciones en la prueba fueron mucho mejores que en las manifestaciones pasadas, pero solo los tiempos y el nivel de nuestros rivales nos dirán si hemos dado ese paso adelante o si no es suficiente ".

Con una presión infinitamente menor, Esapekka Lappi compite, aunque el segundo piloto de Citroën debe apretar los dientes para intentar ayudar a su compañero si fuera posible: "Me gusta la idea de competir en un rally mixto, a pesar del desafío involucrado. pilotos, el sábado por la mañana es especialmente difícil ya que pasas de competir en grava a hacerlo en asfalto sin ninguna transición, y debes encontrar el ritmo desde la primera curva, espero que esté seco el viernes y así aprovechar el orden de salida en grava para luego poder pelear en las secciones de asfalto "

Con tres participaciones en el RACC Rally detrás de él y el séptimo lugar como el mejor resultado, Lappi espera tener un mejor ritmo que en algunas de las pruebas anteriores: "Las carreteras son suaves y fluidas, muy rápidas en algunos puntos y, en general, bastante limpio si no llueve. Esto es lo que recuerdo de mi participación anterior. Creo que deberíamos ser más competitivos que en las manifestaciones de asfalto anteriores, porque durante las pruebas hemos encontrado algunas soluciones. Sin embargo, tendremos que esperar para ver los tiempos de las primeras etapas para ver dónde estamos realmente ".

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