Skoda Superb iV, un híbrido enchufable a precio interesante

Skoda Superb iV, un híbrido enchufable a precio interesante

Con el lanzamiento del Skoda Superb 2020 vimos pocos desarrollos a nivel estético, pero otros más importantes a nivel tecnológico y en su gama de motores. La principal es la llegada del Skoda Superb iV, la versión híbrida enchufable, un tipo de sistema de propulsión que se estrena en la marca checa. Es el primero en tener la designación Skoda iV, centrada en vehículos electrificados, a la que pronto se unirá el Skoda Citigo-e iV.

Utiliza el mismo esquema que el Volkswagen Passat GTE, por lo que combina el motor de gasolina 1.4 TSI (con 156 hp) con otro mecánico eléctrico (85 kW). De esta forma, se consigue una potencia combinada de 218 CV y ​​400 Nm de par, siendo el segundo más potente después del 2.0 TSI de 272 CV. En este caso, solo se puede vincular a la transmisión automática DSG de seis velocidades (en diésel y gasolina tradicionales es siete).

El componente que completa la ecuación es una batería de 13 kW de capacidad, que por su posición hace que el maletero se reduzca a 485 litros (625 litros en otras versiones). Gracias a ello, puede alcanzar una autonomía eléctrica de 55 kilómetros según el ciclo WLTP. La marca checa también asegura que el Skoda Superb iV sea capaz de tener una autonomía total de 850 kilómetros entre el bloque de gasolina y el eléctrico. La batería se puede recargar en 3.5 horas usando un Wallbox de 3.5 kW o "durante la noche" en un tomacorriente convencional.

Este híbrido enchufable tiene tres modos de conducción para optimizar el flujo de energía. En el modo E, solo se mueve en la electricidad con la energía acumulada por la batería (si es suficiente), en el modo híbrido, la mecánica de la gasolina y la eléctrica se utilizan buscando eficiencia, mientras que en el modo deportivo los dos motores funcionan al máximo para lograr un mayor rendimiento No se habla de beneficios, sino de emisiones de CO2 por debajo de 40 g / km.

El Skoda Superb iV se distingue estéticamente de lo normal gracias a una serie de detalles estéticos. En el exterior, lo que más se destaca es la tapa del enchufe de carga camuflado en la parrilla delantera. En el interior hay algunos más guiños y se incluye la aplicación e-Manager para que el sistema multimedia tenga algunos menús adicionales que muestran la información específica de la mecánica híbrida del complemento.

También exclusivo del Skoda Superb iV es el sistema Trailer Assist para estacionar con un remolque o la Vista de área para crear una vista de 360º. Esta copia está disponible con todos los niveles de equipamiento en la gama Superb: Ambition, Style, Sportline y L&K.

A continuación le ofrecemos los precios recomendados, así como una vez que se aplica la campaña promocional (incluye el financiamiento del automóvil con la marca). Skoda incluye soporte para el punto de carga dentro de esta oferta comercial:

Terminar
PVP
PVP con descuentos
Ambición
€ 39,250
€ 31,900
Estilo
€ 40,900
€ 33,500
Sportline
€ 45,100
€ 35,950
L&K
€ 48,200
€ 40,800
Fotos de Skoda:

(NOTA: Artículo publicado el 26/05/2019, actualizado con precios y más fotografías)

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