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Skoda Superb Scout: prueba en vídeo y comparativa con el Skoda Kodiaq

11 septiembre, 2020
Skoda Superb Scout: prueba en vídeo y comparativa con el Skoda Kodiaq

Lo dijimos en nuestra prueba del Skoda Superb Scout: los buques insignia de las marcas se han convertido en SUV. Podemos contar con los dedos de una mano las marcas generalistas europeas que aún ofrecen salones medianos. Skoda continúa haciéndolo con el Superb. La última de sus versiones tiene la variante Scout, para ser un rival aún mejor de los SUV de moda.

Por qué, por qué negarlo, muchos compradores se sienten atraídos por la estética todoterreno copiada por los SUV … pero no son verdaderos vehículos todoterreno que puedan llegar a lugares inaccesibles. De hecho, la gran mayoría no tiene tracción total. Algo que los diferencia de los crossovers familiares, donde los que cuentan con tracción 4×4 son legión, como en el Skoda Superb Scout:

Esta es una compra más inteligente en la mayoría de los casos. Para verificar esto, comparemos varios puntos clave de la versión que probamos, el Superb Scout 2.0 TDI 190 CV DSG 4 × 4 versus el Kodiaq Scout con idéntica configuración mecánica:

Características: Montan el mismo motor, pero mientras que el Superb rinde 0-100 km / h en 8.1 segundos, el Kodiaq va a 8.6 segundos. Medio segundo, que no es poco. La propina también es mayor en el caso del Superb, con 223 km / h frente a los 209 del SUV. Consumo: El Superb bomologa medio litro menos, 6,6 l / 100 km frente al 7,1 del Kodiaq, según el ciclo medio WLTP. Tenga cuidado, a medida que aumenta la velocidad, la diferencia crece en la misma proporción. Y las emisiones, las mismas. Homologan 168 g / km de CO2… mientras que el SUV pasa a 186 g / km.

Es el peso lo que hace que estos datos sean así. El Superb marca 1.687 kg en la báscula, frente a los 1.818 del Kodiaq. Y la camioneta tiene más equipamiento estándar en el acabado Scout. Y es más económico. Si miramos el precio de la tarifa, es muy similar, pero los descuentos que se aplican desde la marca hacen que haya una diferencia de momento de 2.300 euros a favor del Superb Scout.

El Kodiaq ganará algo, ¿verdad? Bueno, sus 194 mm de distancia al suelo son un poco más adecuados para salir del asfalto, está bien, pero el Scout lo hace increíblemente bien en las pistas. Ambos son espaciosos por dentro y, sí, el Kodiaq te ofrece dos asientos adicionales (para uso ocasional) y un maletero un poco más grande. Pero bueno, si no obtienes los 660 litros del Superb Combi, aún necesitas una camioneta.

¿Y sabes qué? Que si haces esta comparativa con otros modelos … el resultado será muy similar.

Fotos: