SsangYong Korando e-Motion: primeros detalles del SUV eléctrico coreano que llegará en 2021 | forococheselectricos

SsangYong Korando e-Motion: primeros detalles del SUV eléctrico coreano que llegará en 2021 | forococheselectricos

Hasta ahora, el primer automóvil eléctrico de SsangYong era conocido por su código interno E100. Si bien se conocía que el modelo derivaría del C-SUV Korando, uno de los buques insignia de la marca coreana, ahora se ha confirmado que se incluirá en su gama como una versión más. Así, finalmente el E100 recibirá el nombre comercial Korando e-Motion.

Esta nomenclatura se registró el pasado mes de mayo en Corea del Sur (y en julio a nivel internacional). Su presentación tendrá lugar en marzo de 2021, aunque en su país natal el vehículo ya se puede reservar a partir de febrero. Este modelo probablemente será uno de los más importantes para la compañía asiática en los próximos años.

Estéticamente, el Korando e-Motion solo se diferenciará de sus hermanos térmicos por detalles como la rejilla ciega o la toma de carga en el alerón delantero izquierdo. En el interior, la instrumentación digital de 10,25 pulgadas cambiará, tomando una serie de calibres específicos. Algo parecido ocurrirá con el sistema multimedia, que contará con funciones propias.

El Korando e-Motion medirá 4,44 metros de largo, por lo que podríamos considerarlo un rival directo del también coreano KIA e-Niro (4,37 metros). Ambos modelos serán muy similares tanto en la potencia de sus motores (190 CV / 140 kW en el SsangYong, 204 CV / 150 kW en el KIA) como en la capacidad de sus baterías (61,5 kWh en el Korando e-Motion y 64 kWh en el e-Niro).

La velocidad máxima del recién llegado será de 150 km / h, mientras que su aceleración será «una de las mejores de su clase», según la propia SsangYong. Las celdas de su paquete de baterías serán de origen LG Chem, mientras que la autonomía debería superar los 420 km bajo el ciclo de homologación NEDC poco realista.

Después del Korando e-Motion, también se espera que SsangYong desarrolle una versión eléctrica del próximo modelo inferior, el Tivoli B-SUV. Se espera que este modelo adopte el nombre comercial de Tivoli e-Motion. Por otro lado, el modelo coreano también está trabajando en una plataforma modular específica para coches eléctricos, que se utilizará en tres o cuatro SUV eléctricos de los segmentos C y D, el primero de los cuales llegará al mercado en 2024.

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