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SsangYong Tivoli G12T: llega el 1.2 Turbo de tres cilindros con 128 CV

15 mayo, 2020
SsangYong Tivoli G12T: llega el 1.2 Turbo de tres cilindros con 128 CV

Cuando probamos el nuevo SsangYong Tivoli recientemente, uno de los inconvenientes que hicimos fue que la gama de motores era algo corta. Parecen haber tenido esto en cuenta y lanzar una nueva mecánica de acceso que podría ser interesante para muchos usuarios. Esta versión se llama SsangYong Tivoli G12T y también será la opción más barata para el modelo y la menos costosa de mantener debido al consumo realmente ajustado. Le daremos todos los detalles de esta variante.

En primer lugar, decir que la designación G12T se da porque es un motor de gasolina Turbo de 1.2 litros. Es un pequeño bloque de tres cilindros que se ha desarrollado en colaboración con AVL y Bosch, está hecho de aluminio y presenta el doble árbol de levas (DOHC) o la sincronización variable de admisión y escape (CVVT dual). Se mantiene en 128 hp y 230 Nm de torque entre 1.750 rpm y 3.500 rpm, una cifra más que suficiente para aquellos que no necesitan los 163 hp del Tiboli G15T.

El SsangYong Tivoli G12T solo se puede conectar a la caja de cambios manual de seis velocidades, aquellos que quieran la transmisión automática tendrán que optar por la gasolina o el diesel más potentes. Con esta configuración, el pequeño SUV es capaz de acelerar de 0 a 100 km / h en 10.6 segundos y una velocidad máxima de 181 km / h (cifras no muy lejanas al G15T). Además, destaca por este consumo combinado de 6,7 l / 100 km y por las emisiones de CO2 de 152 g / km.

En esta versión de acceso con tres cilindros, el resto de los beneficios que el nuevo SsangYong Tivoli ya ofrece permanecen. En el exterior tiene ese diseño llamativo, mientras que en el interior destaca por su generosa habitabilidad teniendo en cuenta sus dimensiones y un maletero de 427 litros de capacidad. La tecnología se renovó y ahora podía contar con la instrumentación digital de 10.25 pulgadas o la pantalla táctil central de 8 pulgadas compatible con Android Auto y Apple Car Play.

Las ayudas a la conducción también se destacaron al incorporar el SASS como estándar. Se incluyeron algunos sistemas interesantes en este paquete, como el frenado automático de emergencia, la salida de carril y la advertencia de carril, el reconocimiento de la señal de tráfico, la advertencia de avance del vehículo delantero, la advertencia de fatiga o la distancia de seguridad.

El SsangYong Tivoli G12T se ofrece en los tres niveles de equipamiento principales (Limited no es el mejor de la gama). Con la línea, ya incorpora algunos elementos como espejos eléctricos, instrumentación con pantalla de 3.5 pulgadas, control de clima manual y sistemas de seguridad. Pasando a Urban, se agregan ruedas de 16 pulgadas, una pantalla de 8 pulgadas o una cámara en funcionamiento. El Premium ya tiene un control de clima de doble zona, instrumentación digital de 10.25 pulgadas o tapicería mixta. En nuestro país comienza desde 13.100 euros (incluyendo la campaña comercial y la campaña de financiación) con el acabado Line, se ofrece por 16.100 euros en Urban y alcanza los 17.750 euros en Premium.

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