El SEAT Tarraco recibe la versión tope de gama 2.0 TSI 245 CV DSG 4Drive

El SEAT Tarraco es uno de los productos más importantes de la marca en los últimos años. Después de ingresar al segmento SUV con el Ateca en 2016, subió la apuesta con un ejemplo más accesible como el Arona y luego pasó a ofrecer un tamaño más grande con siete asientos con el Tarraco. Actualmente… Seguir leyendo El SEAT Tarraco recibe la versión tope de gama 2.0 TSI 245 CV DSG 4Drive

El SEAT Arona sustituye la caja DSG por la Tiptronic: Para algunos mercados

En algunos países, la oferta del SEAT Arona se verá afectada por los cambios a la nueva gama 2021 que, entre otras cosas, incluirán mejoras en el equipamiento de serie tanto en términos de seguridad y confort, como en las mecánicas que serán más eficiente para cumplir con las regulaciones. Mas demandante. Entre las grandes… Seguir leyendo El SEAT Arona sustituye la caja DSG por la Tiptronic: Para algunos mercados

El SEAT Arona 1.5 TSI recibe el cambio automático DSG

Cuando se lanzó en 2017, el Arona contaba con la versión 1.5 EcoTSI de 150 CV con una caja de cambios manual de seis velocidades, la misma alternativa mecánica que el Ibiza actual. Ahora, tras pequeños retoques allá y aquí en el bloque para hacer frente a las emisiones y el consumo de combustible a… Seguir leyendo El SEAT Arona 1.5 TSI recibe el cambio automático DSG

Prueba Skoda Kamiq 1.5 TSI EVO 150 CV DSG Sport: Valor seguro

El Skoda Kamiq ha llegado al mercado para convertirse en uno de los productos más completos de su segmento. En Europa ya es un éxito y, aunque en España aún no ha despegado, ya muestra cifras muy interesantes que seguramente aumentarán una vez que el stock disponible se estabilice. A pesar de compartir una gran… Seguir leyendo Prueba Skoda Kamiq 1.5 TSI EVO 150 CV DSG Sport: Valor seguro