Tesla prepara algo en Nürburgring y aumenta el número de supercargadores V3 (Fotos) | forococheselectricos

Tesla prepara algo en Nürburgring y aumenta el número de supercargadores V3 (Fotos) | forococheselectricos

La mítica ruta alemana de Nürburgring amplía su capacidad de carga para vehículos eléctricos con la llegada de varios supercargadores Tesla V3 de última generación. Esto mejorará la velocidad de carga de los aficionados a las fuertes emisiones que regala una de las mejores pistas del mundo.

El coche eléctrico conquista cada día más espacio en el ámbito de la automoción, sumando cada vez más seguidores que descubren cómo la conducción 100% eléctrica puede resultar tan adictiva en un circuito como los viejos motores de combustión interna. En muchos aspectos, una eléctrica da sensaciones más «brutales» que las de cualquier térmica tradicional, excepto por la sensación acústica.

Desde Reddit, llegan las primeras fotos de la expansión de los supercargadores de Tesla, que permitirán a los usuarios de los vehículos eléctricos de la marca disfrutar al máximo del recorrido de más de 20 kilómetros. Pese a la autonomía que caracteriza a la mayoría de modelos del fabricante Palo Alto, el circuito alemán no pasa factura en cuanto a consumos, donde no discrimina entre gasolina o kilovatios eléctricos.

Ahora los entusiastas del pilotaje de alta velocidad pueden disfrutar de más carreras con la garantía de volver a sus puntos de origen con la batería cargada, gracias a recargas que alcanzan los 250 kW en los nuevos Tesla V3.

La expansión de la red de carga permitirá a la empresa fundada por Elon Musk probar a fondo su Model S Plaid para su próxima comercialización a finales de 2021.

Es bien sabido que la pista alemana es la preferida por Tesla para marcar territorio ante la amenaza del Porsche Taycan Turbo S, con el que compite en tiempos en la pista ubicada en la región de Renania-Palatinado.

Estos cargadores podrían ser de utilidad para los amantes de la velocidad que no utilizan productos Tesla, como los propietarios del mencionado Porsche, futuro Audi RS e-tron GT, Rimac, etc., en caso de que el fabricante estadounidense decida abrir su red de carga de terceros. .

Dejar un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *