Tesla presenta el renovado Model S con más de 840 kilómetros de autonomía y un diseño interior de vanguardia | forococheselectricos

Tesla presenta el renovado Model S con más de 840 kilómetros de autonomía y un diseño interior de vanguardia | forococheselectricos

Aunque tanto en cuanto a prestaciones como a tecnología sigue siendo un modelo totalmente actual, el Tesla Model S es un auténtico veterano: se lanzó al mercado en 2012, recibiendo un ligero restyling en 2016 que afectó principalmente a su diseño frontal. Sin embargo, la marca californiana no está dispuesta a dejar que su sedán insignia sea superada, por lo que para el año 2021 el Model S ha sufrido un segundo restyling mucho más profundo.

El principal cambio lo encontramos en el interior, que estrena un diseño completamente nuevo: el volante adquiere una llamativa forma de «mariposa» e incluye mandos hápticos (luces, limpiaparabrisas, intermitentes, mandos por voz …) para sustituir las clásicas palancas , la instrumentación disminuye de tamaño (12,3 pulgadas), la enorme pantalla táctil adopta un formato apaisado (17 pulgadas), aparece un cargador inalámbrico para smartphones, y el salpicadero, la consola central y las puertas reciben nuevas inserciones cromadas y decorativas.

La suntuosa pantalla central tiene «una resolución de 2200 × 1300» y «colores ultrabrillantes», lo que promete una «capacidad de respuesta excepcional». Por otro lado, Tesla ha añadido una tercera pantalla de 8 pulgadas para los pasajeros de la segunda fila de asientos, que se puede utilizar tanto para controlar determinadas funciones como para visualizar el sistema de infoentretenimiento.

El Model S actualizado ahora también incorpora un nuevo techo panorámico, mientras que los asientos traseros tienen un apoyabrazos central plegable con un segundo cargador inalámbrico. El sistema de infoentretenimiento le permite jugar videojuegos (la computadora ofrece hasta 10 teraflops de potencia de procesamiento) y es compatible con controladores inalámbricos.

Tanto el volante como los asientos de ambas filas tienen calefacción, mientras que el control de temperatura es de tres zonas. Se mantiene el filtro de aire HEPA y se añaden interesantes funciones de conectividad (por ejemplo, el paquete de conectividad premium permite, entre otras cosas, acceder a servicios de streaming como Netflix, Hulu, YouTube o Twich).

También se ha modificado la gama, siendo el principal cambio la desaparición de la versión Performance a favor de la nueva variante Plaid (119.990 euros). Debajo está el conocido Long Range (89.990 euros) y arriba el Plaid + (139.990 euros). Mientras que el Long Range (679 hp) tiene dos motores (uno por eje), el Plaid (1,034 hp) y el Plaid + (1,115 hp) tienen tres (uno en el eje delantero y dos en el trasero).

El Long Range promete una autonomía de 663 km / h EPA, de 0 a 100 km / h en 3,2 segundos y una velocidad máxima de 250 km / h. El Plaid ve su autonomía reducida a 628 km / h EPA, hace el 0 a 100 km / h en 2,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 320 km / h. Por último, el Plaid + debería superar los 840 km / h EPA y bajar el 0 a 100 km / h en menos de 2,1 segundos, dejando la velocidad máxima en los mismos 320 km / h.

Tesla dice que los módulos de batería y el paquete en sí se han rediseñado por completo, aunque no se han dado muchos detalles al respecto. Otra novedad interesante es la inclusión de una bomba de calor que mejorará la eficiencia en climas fríos. En cuanto a la carga, mantiene una potencia máxima de 250 kW en corriente continua.

Los cambios en el exterior son en lugar de matices: se elimina el cromado como ocurrió en el Model 3 y Model Y, los paragolpes son nuevos e incorporan una toma de aire más grande, las llantas (Tempest de 19 pulgadas y Arachnid de 21 pulgadas) son recientemente diseñado, y las aletas aparentemente se han ensanchado para acomodar el nuevo tren de rodaje.

Tesla comenzará la producción del renovado Model S este mismo trimestre, aunque las primeras entregas en España se retrasarán hasta septiembre. El Plaid + no llegará hasta finales de 2021.

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