Thierry Neuville asegura que el futuro híbrido del WRC es una «mierda»

Thierry Neuville asegura que el futuro híbrido del WRC es una "mierda"

El WRC se dirige hacia un futuro híbrido con World Rally Cars, ahora llamado ‘Rally1’, que estará más cerca del concepto de ‘vitamina R5’ que los vehículos actuales de la clase reina de la Copa Mundial debido al ahorro de costos. Una circunstancia que parece muy apreciada por los fabricantes, pero que no es la deseada por los pilotos, los otros protagonistas del concurso. En esta línea, Thierry Neuville, que ha cargado fuertemente contra el camino híbrido tomado por el WRC, ya que considera que los vehículos que debutarán en 2022 serán «menos interesantes» que los que están ahora.

En este sentido, Thierry Neuville no ha tenido problemas para oponerse al futuro ‘Rally1’, incluso si eso significa estar en contra de las ideas respaldadas por Hyundai, marca por la que compite: «Le pregunté a mi jefe cuando cumplió con la regulación si estaba de acuerdo con esto mierda, pero parece que sí. La reducción de costos programada por la FIA hace que el auto sea técnicamente menos interesante. Al final hablamos de un vehículo con una transmisión de cinco velocidades, sin diferencial central, con menos aerodinámica y menos viajar en sus suspensiones. Para ser honesto, no veo el punto en este reglamento «.

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En esta línea, Neuville incluso ha mostrado dudas sobre el interés que tiene para él conducir un automóvil de estas características después de competir en los últimos años con los actuales World Rally Cars: «Durante tres años se decidió que una política específica debía ser Seguí para animar al WRC y dar nueva vida al campeonato. Y creo que funcionó, para ser honesto. Desde el lado de la promoción y el mundo del espectáculo, volver a algo como un ‘R5-Plus’ no es lo mejor. no sé si estoy interesado en conducir estos autos, pero tendremos que averiguarlo «.

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