Toyota C+Pod: un biplaza eléctrico para Japón que tendría sentido en Europa

Toyota C+Pod: un biplaza eléctrico para Japón que tendría sentido en Europa

Estamos en un momento en el que la movilidad en las grandes ciudades está en duda. Ya hay fechas en muchos de ellos para prohibir la entrada de coches de combustión y se postulan como principal solución los coches eléctricos. En este entorno urbano probablemente tengan más sentido vehículos más pequeños, como este Toyota C + Pod que se acaba de presentar y que busca ser una solución en su país natal.

Es un pequeño biplaza eléctrico que inicialmente solo estará disponible en Japón, pero que podría tener sentido en Europa como una especie de rival del Citroën AMI. Con unas dimensiones de tan solo 2.490 mm de largo, 1.290 mm de ancho y 1.550 mm de alto; Se postula como una opción muy compacta para afrontar el tráfico, presentando un radio de giro de tan solo 3,9 metros. Además, tiene un centro de gravedad bajo gracias a tener las baterías debajo del piso del vehículo.

En su diseño destacan los faros LED de serie y el punto de carga situado en la parte delantera, justo entre las ópticas. Destaca que los paneles exteriores están fabricados en plástico para reducir el peso. También permite varias combinaciones, con dos colores de carrocería y otros tres para contrastes. En cuanto al interior, destaca por su generosa habitabilidad para dos adultos y está equipado con lo básico para el día a día. Los controles de aire acondicionado verticales en la consola central son llamativos.

En cualquier caso, el Toyota C + Pod cuenta con un motor eléctrico trasero de 12,5 CV y ​​56 Nm de par, suficiente para mover esa pequeña carrocería a una velocidad máxima de 60 km / h. Viene con una batería de iones de litio con una capacidad de 9,06 kW. A pesar de su pequeño tamaño, alcanza una autonomía de 150 kilómetros, lo que es bastante válido para la ciudad. Se recarga desde una toma convencional de 100V / 6A en 16 horas y el tiempo se reduce a aproximadamente 5 horas cuando se conecta a una toma de 200V / 16A. Su batería también se puede usar para alimentar otros dispositivos durante aproximadamente 10 horas.

Entre las ayudas a la conducción que integra el Toyota C + Pod de serie se encuentran el sistema de precolisión con detección de peatones y ciclistas, así como sensores para evitar colisiones o mitigar daños en paredes y otros obstáculos durante maniobras a baja velocidad.

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