Tres claves para que las baterías de tu coche duren más (en tu coche o en tu móvil)

Tres claves para que las baterías de tu coche duren más (en tu coche o en tu móvil)

Cualquiera que tenga (o simplemente haya conducido) un automóvil eléctrico sabe con buena tinta que el mayor problema es la autonomía: los kilómetros que debe recorrer antes de volver a enchufar el automóvil. Esto se combina con un problema que los probadores de automóviles nuevos no pueden prever: degradación de las baterías. Y, al igual que con el móvil, a medida que pasa el tiempo, la carga dura menos y aumenta la dependencia de un enchufe.

Esto es algo que sucede con las baterías de iones de litio. Es muy molesto para los usuarios tener que cargar su teléfono móvil más de una vez al día … pero al menos no corres como puedes con un vehículo. Afortunadamente, hay maneras de cuidar las baterías y durar más. Los de automóviles y los de móviles. Porque ambos usan la misma tecnología.

Queríamos escapar de las explicaciones de «cuñado» y, por lo tanto, hemos ido a un estudio serio. Un equipo de la Universidad de Michigan, Ann Arbor, «examinó docenas de documentos académicos y manuales de fabricantes» para preparar una lista de los mejores prácticas para preservar la vida útil de las baterías de iones de litio el mayor tiempo posible. Y es que casi todos los componentes de la batería se degradan con el tiempo, incluidos el ánodo, el cátodo, el electrolito, el separador o los colectores de corriente.

En su estudio, el equipo identificó varios factores importantes que conducen a la degradación de la batería. Lo mejor que todos pueden evitar.

1. Temperatura

Evite la exposición a altas y bajas temperaturas, especialmente durante la carga. Si nota el teléfono caliente con el cargador, retírelo. También debe evitar cargarlo en condiciones muy frías. Las temperaturas extremas «pueden acelerar la degradación de casi todos los componentes de la batería», dice el estudio. Curioso de que Noruega sea el lugar donde los autos eléctricos están más extendidos, ¿verdad?

Si tiene un automóvil eléctrico, lea el manual del usuario. Hay pocos fabricantes de automóviles eléctricos que recomiendan dejar el automóvil enchufado en días muy calurosos. De esta manera, el sistema de enfriamiento de la batería puede funcionar. Idealmente, no cargue la batería si la temperatura no está entre 10 y 35º C). Y tampoco se recomienda usar o almacenar baterías de iones de litio en ambientes húmedos.

2. Ni mucho ni poco

Tiende a estar más tranquilo cuando ve la batería 100% cargada. Pero eso no es bueno. Y es que las baterías no hacen bien en no estar ni muy llenas ni muy vacías. Idealmente, si tampoco cumplimos, no debe cargar más del 80% o dejar que se descargue por debajo del 20%. ¿La razón? Fuera de este rango, la batería de iones de litio está estresada y degradada. ¿Entiende ahora por qué los fabricantes de automóviles dan datos de carga hasta el 80% la mayor parte del tiempo?

Si necesita tener una batería completamente cargada, porque va a hacer un viaje, por ejemplo, puede hacer una carga completa, pero retírela del cargador inmediatamente tan pronto como llegue al 100%. Sí, dejar el teléfono cargado durante la noche es una muy mala idea, excepto para los fabricantes que desean venderle otro dentro de dos años. Si desea salir de ese círculo vicioso, lo ideal es encontrar una rutina de carga que se adapte a esa operación.

3. Poco a poco

Todos pedimos una red de cargadores rápidos para acelerar la transición al automóvil eléctrico. Pero para la salud de las baterías es necesario evitar en lo posible la carga y descarga rápidas. Y es que las altas corrientes calientan y degradan una batería más rápido que una carga lenta y lenta. Es mejor cargarlo lentamente en casa que usar estos sobrealimentadores (y también es mucho más barato).

Lo mismo ocurre con las altas tasas de descarga. Las aplicaciones que consumen mucha energía o, en el caso de un vehículo, se mueven a velocidades muy altas y reducen la vida útil de la batería.

El estudio también afirma que se debe evitar el daño físico a la batería, como golpes o pinchazos, pero parece tan obvio que, si carga y descarga lentamente, no deja los dispositivos conectados eternamente y se preocupa mínimamente por la temperatura … no Tendrá que reemplazar las baterías con tanta frecuencia, lo cual es una buena noticia para el planeta y su bolsillo.

Más información: Journal of Energy Storage Fuente: Universidad de Michigan

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