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Un usuario crea un mapa con todas las empresas dedicadas al reemplazo de baterías del Nissan LEAF | forococheselectricos

15 septiembre, 2020
Un usuario crea un mapa con todas las empresas dedicadas al reemplazo de baterías del Nissan LEAF | forococheselectricos

El Nissan LEAF es el segundo coche eléctrico más vendido de la historia, solo superado por el Tesla Model 3. El compacto japonés, que está a la venta desde finales de 2010, superó recientemente las 500.000 unidades fabricadas, un hito que no obstante se ha logrado. eclipsada por la fuerte caída de ventas que está experimentando en la mayoría de los mercados.

Esta situación podría deberse tanto a la llegada masiva de nuevos competidores como a la mala fama del LEAF original (2010-2017), cuyas baterías presentaban un grave problema de degradación prematura. Aunque el LEAF actual ha resuelto inicialmente este problema, aún mantiene un sistema de refrigeración pasivo, con todo lo que ello conlleva (caída de la potencia de carga por sobrecalentamiento, autonomía reducida en condiciones meteorológicas adversas, etc.).

A todo esto hay que sumar las dificultades que han experimentado algunos clientes a la hora de conseguir que el servicio técnico de Nissan les cambie las baterías, que además siempre son sustituidas por un pack que tarde o temprano acabará experimentando los mismos problemas de degradación que el anterior. de origen.

Por este motivo, en los últimos tiempos han existido numerosas empresas externas dedicadas a la sustitución de las baterías del Nissan LEAF. Ahora, el usuario Sal Cameli ha abierto una página web con un mapa en el que recopila todas las empresas dedicadas a este trabajo: NissanLeafBatteryReplacement.com, que tiene como objetivo ayudar a los propietarios en el proceso de cambio de baterías degradadas.

La página solo está operativa desde el 26 de agosto de 2020. Actualmente el mapa de la web incluye un total de 29 empresas especializadas en este campo, y posiblemente en las próximas semanas esta cifra irá en aumento a medida que la página se vaya conociendo entre las cada vez más numerosas. empresas de sustitución de baterías.

Como no podía ser de otra manera, entre las distintas empresas mencionadas en la web nos hemos topado con EV Battery Rebuilds, una empresa española que ofrece packs con celdas LG Chem (más resistentes que el AESC original) con tres capacidades: 34 kWh (entre 170 km). y 200 km de autonomía), 42,6 kWh (entre 220 km y 260 km), y 64 kWh (entre 330 km y 390 km), que tienen un precio de 7.750 euros, 9.500 euros y 14.000 euros respectivamente (incluido un descuento de 1.500 euros si decidimos entregar el paquete original).

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