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Una furgoneta, carga mal sujeta y una pared: ¿Qué podría salir mal?

30 mayo, 2020
Una furgoneta, carga mal sujeta y una pared: ¿Qué podría salir mal?

Si cuando se nos dice que llevar carga a bordo que no está adecuadamente apoyada puede ser una mala adición en caso de accidente, es por una razón. Aunque nuestros cuerpos están unidos al automóvil, todo dentro del automóvil recibe una fuerte desaceleración, actuando como proyectiles. A una velocidad de 60 km / h, todo lo que esté suelto dentro del automóvil multiplica su masa por 56. Si, por ejemplo, conduce una camioneta, podría transportar fácilmente 700 kilos de carga. Haz tus cálculos.

Y para mostrarnos de lo que es capaz la física, un Mercedes Vito de primera generación (1995-2003) con unas pocas macetas de hormigón en un palé. No es algo que suene exagerado en el mundo de la jardinería. En este caso, la camioneta golpea una pared a 50 km / h. La prueba de choque nos llega de Dynamic Test Center, una compañía suiza especializada en investigación y servicio a «fabricantes y proveedores de vehículos, aviones, talleres, el sector público, compañías de seguros, tribunales y particulares».

En el video debajo de estas líneas, puede ver cómo, una vez que el frente del Vito golpea la pared, la inercia de la plataforma en maceta se envía a toda velocidad a la parte posterior de la primera fila de asientos. . Y estos, junto con el tablero y los maniquíes (maniquíes) que, afortunadamente, no somos nosotros, terminan prácticamente borrados del mapa. Esta escena es casi difícil de ver, ya que las posibilidades reales de supervivencia en caso de ser cargado sin cosas bien atadas no son muy optimistas.

Y aunque el cinturón de seguridad y el airbag difícilmente podrían hacer algo para salvarnos, recordemos que la ley y los hechos han demostrado ser claros con respecto al uso de los cinturones de seguridad. Pero, ¿cuántos siguen siendo los que evitan tomarlo porque «son dos minutos»? Bueno, si en lugar de los 700 kg de paletas colocamos unos 250 kg (tres ocupantes) detrás del conductor, ¿qué sucedería en caso de accidente? Los que están en el frente estarían gravemente heridos, pero el del medio también puede salir por el parabrisas.

Es por eso que es especialmente importante usar siempre el cinturón de seguridad y sostener la carga correctamente. Para empezar, las mudanzas y reparaciones más voluminosas de Ikea suelen ser convenientes para llevar en vehículos dedicados a tal necesidad, no es nuestro turismo, y lo ideal es la carga de viaje físicamente separada de la cabina. Por supuesto, siempre debe verificar que la bodega sea perfecta y que los puntos de anclaje no presenten síntomas que lo hagan pensar «esto no aguantaría un martillo».

Dynamic Test Center tiene otros videos igualmente fascinantes de vehículos cargados hasta el borde con choques. Además de lo curioso que es ver las imágenes, también nos ayuda a ser un poco más conscientes de lo que significa llevar carga mal ajustada a bordo. Por ejemplo, esto es lo que sucede cuando una grúa cargada con un automóvil choca con una barrera, y debajo puede ver hasta qué punto un automóvil puede permanecer integrado con una caravana después de impactar con fuerza.

Centro de pruebas dinámicas vía: YouTube