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Ventas de coches eléctricos en España: octubre 2020

16 noviembre, 2020
Ventas de coches eléctricos en España: octubre 2020

El pasado mes de octubre han sido especialmente buenos en cuanto a ventas de coches eléctricos en España, que sumando a los híbridos enchufables han conseguido un incremento total del 67%. Un dato destacable si tenemos en cuenta el descenso generalizado del mercado del automóvil en España, que ha acumulado un desplome del 21%.

Uno de los principales titulares es que si bien las ventas de coches eléctricos han aumentado notablemente en lo que va de año, un 30% más que en el mismo período de 2019, llegando a las 11.928 unidades, las de los híbridos enchufables se han disparado un 124%, lo que les permite Superar en el acumulado del año al eléctrico puro con 13.682 unidades.

En cuanto al mes de octubre, vemos cómo la cuota de ventas también crece debido a factores como el incremento en las ventas de eléctricos y plug-ins, que se suma a la disminución de los modelos diesel y gasolina. Algo que ha permitido que los eléctricos puros alcancen el 2,5%, mientras que los híbridos enchufables han logrado el 3,4%, para un total combinado del 5,9%. Cifra que permite que el acumulado del año sea hasta el 3,8% de las ventas totales. Una cifra muy modesta si la comparamos con otros mercados europeos como Francia o Alemania.

Por modelos, el gran protagonista ha sido el Hyundai Kona. El SUV coreano se ha colocado en la primera posición del mes con 267 unidades, lo que representa un incremento del 196% respecto al mismo período del año pasado, y que lleva el acumulado a 927 unidades, o la quinta posición en este apartado.

Detrás se ha colocado el Renault ZOE, con 253 matriculaciones, lo que permite al compacto francés crecer un 67,5% respecto a 2019, y situarlo en el primer puesto del acumulado con unas destacadas 1.801 unidades matriculadas en 2020.

También buenos números para el Grupo PSA, que coloca a varios modelos en el Top 20, con el Peugeot 3008 enchufable en tercera posición general, con 233 unidades entregadas, a las que podemos sumar las 137 unidades del Peugeot 2008 eléctrico, el 116. del e208, el 91 del 508 PHEV y el 56 del DS7 E-Tense. En total, 633 entregas por parte del grupo francés que se ha convertido en uno de los líderes del sector en España.

Entre las buenas noticias también podemos destacar el buen inicio de ventas que está teniendo el Volvo XC40 Recharge, la versión híbrida enchufable, que el mes pasado logró otro buen resultado con 114 entregas.

Por encima de las 100 entregas, también se han colocado el KIA Niro PHEV, con 120 matriculaciones, y el KIA Xceed PHEV, con 113 entregas.

En el lado negativo del balance podemos encontrar casos como el Tesla Model 3, que apenas puntúa 23 unidades, que lo empujan al final de la lista mensual, pero también lo hacen retroceder en el acumulado del año con 884 unidades. , lo que lo coloca en el sexto lugar de la clasificación general. Un Model 3 que espera recibir refuerzos de China en breve, lo que le permitirá recuperar sus números en la última parte del año con el sprint habitual.

Un modelo que está en caída libre es el Nissan LEAF, que en octubre solo ha registrado 81 unidades, que es prácticamente la misma cifra que en 2019, mientras que el acumulado del año es un 50% inferior al del año pasado. Un signo del desgaste del compacto japonés a la espera de la llegada de su relevo en 2021 de la mano de Ariya. Un Ariya que afrontará la difícil tarea de mejorar la desastrosa imagen que ha dejado el LEAF entre los consumidores, principalmente por el bajo rendimiento de las baterías en las primeras generaciones, o problemas de carga o baja eficiencia en las nuevas, lo que se suma a la gestión del servicio postventa del fabricante japonés.

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Vía | EVSales