Ventas de coches noviembre 2019: ¿es real ese tímido crecimiento?

Ventas de coches noviembre 2019: ¿es real ese tímido crecimiento?

Los descuentos que vimos el mes pasado en el concesionario oficial parecen no haber tenido efecto. En noviembre se registraron 95.521 unidades, un crecimiento del 2,3% en comparación con el mismo mes de 2018. Esta cifra puede parecer buena, pero no debemos olvidar que el último trimestre del año pasado fue pésimo, después de haber avanzado muchas ventas debido a la implementación del nuevo ciclo de aprobación WLTP en noviembre.

Podemos verlo en los datos acumulados de los últimos 12 meses, cuando las ventas caen un -3.3%. Y está muy claro quién ha dejado de comprar automóviles: las ventas a particulares han bajado un -6,9% en comparación con noviembre de 2018 y la cifra total no es tan mala porque crecen un 24,4%, acompañada de un aumento del 8,7%. Los datos de las empresas deben tomarse con pinzas, ya que hay una gran cantidad de autoinscripciones entre ellos.

Los empleadores indican que los individuos no están animados debido a la incertidumbre económica sobre el futuro. No ayuda, por supuesto, la falta de un gobierno estable o las dudas que rodean algunas tecnologías de propulsión para el futuro.

Una vez más, el grave problema del envejecimiento del aparcamiento y la necesidad de algún tipo de asistencia para el aplastamiento de vehículos más antiguos, lo que mejoraría la contaminación y la seguridad vial, vuelven a la luz. Se recuerda que estos planes de renovación implican una devolución en forma de impuestos (IVA, principalmente), lo que los hace rentables.

Marcas y modelos más vendidos

En este mercado turbulento, Seat ha sido la marca más vendida del mes de noviembre, seguida de Peugeot y Volkswagen. En el acumulado está Peugeot quien lidera, con una notable ventaja sobre Seat, que recientemente hizo el sorpasso en diciembre. Ambos son los únicos que superan los 100,000 autos vendidos.

Clasificación
Modelo
Unidades

1
ASIENTO LEÓN
3,141

dos
DACIA SANDERO
2.910

3
NISSAN QASHQAI
2,187

4 4
TOYOTA C-HR
2,026

5 5
ASIENTO ARONA
1,989

6 6
TOYOTA COROLLA
1,825

7 7
VOLKSWAGEN GOLF
1,692

8
FORD KUGA
1,684

9 9
HYUNDAI TUCSON
1,676

10
CITROEN BERLINGO
1,669

once
PEUGEOT 3008
1,575

12
ASIENTO IBIZA
1,520

13
RENAULT MEGANE
1,496

14
KIA SPORTAGE
1,488

quince
RIFTER PEUGEOT
1,431

dieciséis
PEUGEOT 308
1,350

17
PEUGEOT 208
1,329

18 años
RENAULT CLIO
1,322

19
OPEL CORSA
1,314

veinte
HYUNDAI KONA
1,292

Como puede ver en la tabla anterior, hay tres vehículos que dominan el mercado. Hablamos del Seat Leon, cuya segunda generación está a punto de ser reemplazada y mantiene tasas de ventas muy altas. En segunda posición tenemos el Dacia Sandero y el tercero es el Nissan Qashqai, que lidera el segmento SUV.

Se llama la atención sobre qué tan bien los modelos híbridos como el Toyota C-HR y el Toyota Corolla han funcionado este mes, en posiciones muy avanzadas. También los buenos resultados del Seat Arona, ya consolidado por encima del mítico Seat Ibiza.

Tenga cuidado también con las figuras del Ford Kuga. Está en liquidación, después de la llegada del nuevo Kuga 2020 (por ahora, las versiones híbridas enchufables). Estar por delante de Hyundai Tucson o Peugeot 3008, por nombrar dos rivales directos, tiene mucho mérito. La lista cierra el Hyundai Kona, un vehículo interesante que se puede elegir con mecánica híbrida recientemente (ver prueba).

Clasificación
Modelo
Unidades

1
SEAT LEON
33,069

dos
DACIA SANDERO
31,241

3
NISSAN QASQHAI
27,895

4 4
RENAULT CLIO
24,019

5 5
RENAULT MEGANE
23,519

6 6
ASIENTO ARONA
23,419

7 7
ASIENTO IBIZA
22,530

8
VOLKSWAGEN GOLF
22,281

9 9
OPEL CORSA
21,465

10
PEUGEOT 3008
21,351

once
CITROEN C3
19,977

12
PEUGEOT 208
19,420

13
PEUGEOT 2008
18,484

14
POLO VOLKSWAGEN
18,158

quince
RENAULT CAPTUR
17,642

dieciséis
FIAT 500
16,830

17
FORD FOCUS
16,753

18 años
PEUGEOT 308
16,637

19
CITROEN BERLINGO
16,584

veinte
ASIENTO ATECA
16,145

Más interesante es, en este punto del año, ver las cifras acumuladas de ventas. El podio se remonta a lo que vemos en las cifras mensuales y no hay sorpresa en las diez primeras posiciones. Así, Renault coloca dos modelos (Clio y Megane), Seat para muchos otros (Arona e Ibiza) y PSA otra pareja (Opel Corsa y Peugeot 3008). El octavo puesto es para el Volkswagen Golf, que en breve termina su vida comercial.

También llama la atención que entre los primeros 20 encontramos modelos de categorías que no son las más vendidas, en el caso del Fiat 500 y el Citroën Berlingo.

Fuentes: Aniacam, Ganvam, Faconauto

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