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Ventas de coches septiembre 2020: sigue la tendencia a la baja

5 octubre, 2020
Ventas de coches septiembre 2020: sigue la tendencia a la baja

Las cifras parecen indicar que las cifras positivas de julio han sido un espejismo. En agosto ya vimos un descenso que podríamos atribuir un poco al período estival (de hecho, los particulares compraron más coches que hace un año), pero la vuelta al cole nos deja con apenas 70.729 unidades matriculadas, un 13,5% menos que en septiembre 2019, cuando se vendieron 81,746 vehículos nuevos.

En lo que va de año, el número de coches nuevos vendidos ha llegado a 595.435 unidades, un 38,3% menos que en los primeros nueve meses de 2019. Es obvio que, con el estado de alarma y las concesiones cerradas este año, presentará cifras negativas . Las asociaciones estiman que, gracias al Plan Renove, la caída rondará el 35%.

En septiembre pasado, ni un solo canal se salvó del desastre. El peor vivido, como en los últimos meses el de los arrendatarios, que tienen un descenso en las ventas acumuladas del 61,2%. Las empresas salieron el 13,9% el mes pasado, con un acumulado de descenso del 32,7%. ¿Y los individuos? Bueno, observamos una disminución en las ventas del 10,6%, lo que deja una disminución del 31,4%.

¿Razón para el optimismo? Bueno, hay demanda (sí, mucho por los coches baratos de segunda mano, cuyo interés ha crecido mucho, pero no a costa de los coches nuevos, como vimos en nuestro estudio). Y aún quedan fondos del Plan Renove, que deberían animar el mercado en el último trimestre del año.

Y no menos detalle: los coches que se venden están más limpios que nunca. Los fabricantes están en una carrera contrarreloj para reducir las emisiones. En septiembre, las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos fueron de 109 gramos de CO2 por km, 10 gramos menos que hace un año.

En las asociaciones de fabricantes y vendedores una esperanza, «que la evolución del virus no frene aún más el mercado». Y es que si la situación sanitaria empeora, también lo hace la confianza del consumidor. La solución de los concesionarios es seguir apostando por ofertas y soluciones financieras, así como por la promoción en Internet, ahora que salir de casa puede dar miedo a algunos.

Marcas y modelos más vendidos

La marca más vendida durante el mes de septiembre fue Volkswagen, seguida de Seat (ambos intercambian posiciones en el acumulado del año) y Peugeot tercero en ambos rankings, con Toyota justo detrás.

En cuanto a modelos, el Seat León fue el más vendido, seguido del Dacia Sandero y el Nissan Qashqai. Buenos resultados para Hyundai Kona y Renault Megane.

MODELO

UNIDADES VENDIDAS

SEAT León

2.650

Dacia sandero

2,191

Nissan qashqai

1.827

Hyundai kona

1,507

Renault megane

1,305

Volkswagen golf

1,264

Renault clio

1,251

Toyota C-HR

1,197

Peugeot 3008

1,184

Peugeot 2008

1,166

En el acumulado del año, sin sorpresas en el podio. Vemos en el Top 10 cómo el Seat Arona y el Seat Ateca acompañan al León (no al Ibiza) y cómo el Renault Clio ya es uno de los vehículos utilitarios de referencia del mercado, algo que ya indicamos al probarlo. Buenos resultados también para el Toyota Corolla.

MODELO

UNIDADES VENDIDAS

SEAT León

16.769

Dacia sandero

15,868

Nissan qashqai

13,890

Renault clio

13,539

Toyota Corolla

10,899

Seat Arona

10,642

Volkswagen golf

9,958

Peugeot 3008

9,869

Peugeot 2008

9,827

Seat Ateca

9.807

Fuentes: Ganvam, Faconauto

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