Ventas enero 2020, Estonia: Un mercado curioso y diferente

Ventas enero 2020, Estonia: Un mercado curioso y diferente

Estonia es uno de los países más pequeños de la Unión Europea, con solo 1.3 millones de habitantes y un área de 45,228 km2. Las matriculaciones de vehículos nuevos son pequeñas y no mueven volúmenes muy altos, aunque con casi 27 mil autos nuevos, el año pasado terminó con un aumento del 4.7%.

En enero las cifras registradas fueron buenas, con un aumento del 15% en comparación con el mismo mes del año anterior para alcanzar un volumen total de 2.294 unidades, es decir, lo mismo que se vendió solo en España SEAT León durante el mismo período.

Las marcas que tienen vehículos con tracción total logran ventas bastante buenas, especialmente en invierno, algo lógico teniendo en cuenta el clima del país. Las alternativas no terminan de despegar, pero la caída en los registros de motores diesel ha sido evidente.

CLASIFICACIÓN MARCAS ENE 2020Toyota 439Skoda 314Renault 230Kia 197VW 167Peugeot 92Dacia 83Honda 67Mercedes 56Nissan 54Volvo 52SEAT 48Hyundai 47Opel 41Audi 38BMW 36Suzuki 35Mazda 26Citroën 21Porsche 20Ford 12Mitsubishi 12Lexus 11Land Rover 8Subaru 7MINI 4Lamborghini 3Jeep 2Fiat 1Bentley 1Brabus 1Chrylser 1Dodge 1Jaguar 1Maserati 1Tesla 1

Toyota se mantiene una vez más como la marca más demandada en este mercado, aunque Skoda está aumentando considerablemente su participación en el mercado con la gama SUV. Renault confía en las ventas a las empresas de alquiler para aprovechar el nuevo Clio, y Kia hace negocios con su Ceed, especialmente en carrocerías familiares. Dacia con el plumero, por otro lado, logra atraer a aquellos que buscan un 4 × 4 accesible.

TOP 50 MODOS ENE 2020Toyota RAV4 224Renault Clio 157Skoda Octavia 114Toyota Corolla 97Kia Ceed 83Dacia Duster 60Skoda Kodiaq 56 Toyota C-HR 55VW Passat 47Kia Sportage 46 27Toyota Camry 27Opel Insginia 26VW Golf 26Suzuki Vitara 24VW Te 30VW T-30Tu Tc 19Citroën C5 Aircross 16Honda Civic 15Kia Proceed 14Mercedes Clase V 13Volvo XC90 13Dacia Lodgy 12Kia Stonic 12Opel Grandland X 12Renault Kadjar 12Volvo XC60 12Audi Q7 10Kia Xceed 10Nissan X-Trail 10 Mazda CX-5 9 Mercedes GLC 9 Peugeic 208 9 Renault Renault San Penteic 208 HR-V 8 Suzuki Swift 8

Los motores de alta potencia suelen tener una mayor demanda de lo habitual en Europa. Prueba de ello es que, por ejemplo, la mitad del Kia Sportage vendido tenía el bloque 1.6 TGDI de 177 CV, más de la mitad del Skoda Kamiq estaba asociado con el 1.5 TSI de 150 CV y ​​del 14 Proceed vendido, 12 tenían el motor de 204 hp.

Si echamos un vistazo a los resultados de modelos más cercanos, de los 7 Ateca vendidos, 4 tenían el logotipo de Cupra en la parte delantera y otros dos tenían un motor de 190 hp (los 6 Tarraco vendidos también tenían esa potencia). Cabe señalar el buen trabajo general de las empresas asiáticas que mantienen sus cifras en altos niveles, mientras que Ford, Citroën, Fiat o Jeep continúan perdiendo posiciones.

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