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Volkswagen lanzará 9 coches eléctricos de aquí a 2025, incluyendo varias propuestas del segmento B | forococheselectricos

30 octubre, 2020
Volkswagen lanzará 9 coches eléctricos de aquí a 2025, incluyendo varias propuestas del segmento B | forococheselectricos

Volkswagen ha confirmado recientemente el lanzamiento de un total de nueve coches eléctricos, muchos de ellos ubicados en los segmentos B (utilitarios) y C (compactos), de aquí al 2025. Estos modelos se comercializarán bajo su propia marca, aunque se sabe que también contará con «hermanos» vendidos por otras divisiones del Grupo Volkswagen (Audi, SEAT, Skoda …).

El calendario gestionado por Volkswagen comienza con el lanzamiento de los ya conocidos ID.3 e ID.4 en 2020. El próximo modelo que se presentará será un crossover del segmento B específico para Europa, que llegará al mercado en 2021. En el En el momento no está claro si pertenecerá al rango de ID. o si será un modelo derivado de un Volkswagen térmico, pero teniendo en cuenta que será de tracción delantera en lugar de tracción trasera como los modelos basados ​​en la plataforma MEB específica, podemos estar ante la segunda opción.

En 2022 será el turno de la versión de producción de la furgoneta retro ID. Buzz, que probablemente se conoce con el nombre comercial ID.7. Este vehículo estará disponible en versiones de pasajeros y carga, y se convertirá en uno de los buques insignia de la compañía gracias a su diseño inspirado en el del Transporter T1 de los años 50.

Ese año también llegará el ID.6, la versión en serie del prototipo ID. Roomz, un SUV de gran tamaño que estará por encima del ID.4 dentro de la gama del fabricante y contará con versiones de hasta siete plazas. Mientras que el ID.4 es equivalente al Tigual Allspace, el ID.6 se ubicará entre el Touareg y Atlas / Teramont. Sin embargo, este modelo será una prioridad en China y Estados Unidos, mercados a los que llegará antes que Europa.

El ID.5, un salón eléctrico derivado de los prototipos ID, desembarcará en 2023. Vizzion e ID. Space Vizzion. El modelo será equivalente al Passat y estará disponible con carrocerías sedán y familiar. El primero será muy aerodinámico y estará enfocado a ofrecer la mayor autonomía posible, mientras que el segundo enfatizará el espacio interior.

También en 2023, un SUV del segmento B verá la luz, que inicialmente se basará en la misma plataforma MEB que utilizarán ID.3, ID.4, ID.5, ID.6 e ID.7 . Será equivalente al T-Roc dentro de la gama Volkswagen, siendo algo más corto que el ID.3, además de algo más caro. Por el momento se desconoce qué nombre adoptará.

En 2025 se lanzará la plataforma MEB Entry, diseñada para los modelos más pequeños del grupo. Esta arquitectura servirá de punto de partida para el desarrollo de los modelos ID.1 (equivalente al Polo) e ID.2 (equivalente al T-Cross), que inicialmente tendrán un precio inferior a los 20.000 euros antes de las ayudas. indirectamente reemplazando el actual e-up! (ID.1 e ID.2 serán del segmento B, mientras que e-up! Es del segmento A).

Fuente | Motor.es

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