Ya queda menos para ver al nuevo Lotus Esprit con motor V6 híbrido

Ya queda menos para ver al nuevo Lotus Esprit con motor V6 híbrido

Lotus es uno de esos fabricantes especializados que permanece pasado de moda. Sus automóviles destacan por su bajo peso y las sensaciones que ofrecen, como siempre quiso Colin Chapman, aunque es cierto que se están volviendo algo obsoletos. Si echamos un vistazo a su alcance, la plataforma del Lotus Exige / Elise supera una década de vida, al igual que la del Lotus Evora. Mientras los británicos están trabajando en una nueva arquitectura, ya se habla de la llegada de un Lotus Esprit como modelo de transición.

El uso de este nombre mítico aún no está confirmado, pero lo que parece claro es que usaría la plataforma actual y que entraría en producción el próximo año. Antes de que lleguen las nuevas generaciones de todos los modelos Lotus, ya sentados en la nueva plataforma, lanzarán un automóvil deportivo de motor central que tendrá características en común con el Evora, pero que presentará un nuevo tren motriz que marcará el tono para el futuro de la marca
Concepto Lotus Esprit 2010

Hasta ahora, la mayoría de los modelos de la firma usaban un motor de gasolina V6 de 3.5 litros de origen Toyota. Pero ahora se van a separar de los japoneses a este respecto y van a hacer un nuevo V6 híbrido utilizando la experiencia adquirida gracias a estar en el mismo conglomerado que Geely y Volvo. Con la adición de un sistema electrificado, podría alcanzar una potencia de alrededor de 500 hp, manteniendo el peso bajo y adaptándose a las estrictas regulaciones de emisiones actuales.

Este futuro Lotus Esprit mantendrá ese espíritu deportivo que lleva a la marca en sus venas, pero al mismo tiempo será el vehículo más útil disponible para ellos. Tendrá el motor en la posición central, aunque abandonará la configuración 2 + 2 para convertirse en un biplaza puro. Por supuesto, los cuadrados serán más espaciosos que en otros modelos actuales. Con este modelo quieren comenzar una expansión que los llevará de producir 1,500 unidades por año a alcanzar 5,000. Paralelamente, también trabajan en el Lotus Evija, el superdeportivo 100% eléctrico.

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